L’Assemblée provinciale du Kongo Central a adopté, lors de la plénière de ce mardi 14 avril 2026, l’avant-projet du calendrier de la session ordinaire de mars 2026. Au cœur de ce programme : deux dossiers sensibles liés aux infrastructures sportives, notamment les stades de Matadi et de Kisantu, dont les travaux accusent de longs retards.
Parmi les priorités retenues figure l’ouverture d’une enquête parlementaire sur le parachèvement du stade Lumumba de Matadi. Lancé en 2014 sous l’impulsion de feu le gouverneur Jacques Mbadu Situ, ce projet ambitieux peine toujours à être achevé, plus de douze ans après son démarrage.
D’une capacité de 20.000 places, le stade Lumumba se veut pourtant moderne et conforme aux standards, avec trois gradins, un espace VIP, un écran géant, dix entrées et sorties, des vestiaires pour joueurs et arbitres, une infirmerie, une salle de tests ainsi qu’un parking souterrain. Le chantier est exécuté par deux entreprises, Mango International et Sodimas Congo.
Mais derrière cette ambition, plusieurs zones d’ombre persistent. Le coût du projet, initialement estimé à un peu plus de 12 millions de dollars, aurait considérablement augmenté pour atteindre environ 26 millions sous l’actuel régime. Dès lors, des questions se posent : s’agit-il d’un problème de financement, de gestion ou d’un conflit politique ? L’enquête parlementaire devra établir les responsabilités et expliquer les raisons de ce retard jugé excessif.
Autre point majeur du calendrier : la création d’une commission spéciale et temporaire chargée d’élucider les causes de l’abandon des travaux du stade M’fuki à Kisantu. Ce projet, pourtant exécuté à près de 75%, reste à l’arrêt, suscitant frustration et colère au sein de la population locale.
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Avec une capacité de 15.000 places, le stade M’fuki nécessite encore plusieurs travaux de finition, notamment l’installation de la pelouse, l’éclairage, la peinture et les équipements sanitaires. Face à cette situation, les habitants de Kisantu haussent le ton et appellent le gouvernement central à débloquer un financement estimé à un million de dollars pour finaliser le chantier.
La tension monte dans la ville, où certains citoyens envisagent des actions de protestation si aucune solution n’est trouvée dans un délai de six mois. Des menaces de blocage de la Route nationale numéro 1 ont même été évoquées, signe d’un ras-le-bol généralisé.
À travers ces deux initiatives, l’Assemblée provinciale du Kongo Central affiche sa volonté de faire toute la lumière sur la gestion des projets publics et de répondre aux attentes de la population. Cette session s’annonce ainsi déterminante pour l’avenir des infrastructures sportives dans la province.
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Exode Manonga
