La Route nationale numéro 1 (RN1) continue d’engloutir des vies au Kongo Central. Deux personnes ont trouvé la mort mercredi 13 mai dans l’après-midi après qu’un camion transportant des braises, des sacs de fufu et des planches a quitté la chaussée avant de finir sa course dans un ravin sur le tronçon compris entre Manterne et la ville de Boma.
Le véhicule, en provenance de Tsanga Sud et en direction de Moanda, aurait subi une perte de contrôle brutale. D’après une source contactée après le drame, le chauffeur aurait été victime d’une somnolence au volant, un phénomène régulièrement pointé du doigt dans plusieurs accidents enregistrés sur cet axe routier stratégique du Kongo Central.
Le choc, particulièrement violent, a coûté la vie à deux personnes dont les identités n’avaient pas encore été officiellement révélées au moment de la rédaction de cet article. Alertés par le vacarme de l’accident, des habitants de la zone et plusieurs usagers de la RN1 se sont précipités sur les lieux pour tenter d’apporter les premiers secours et sécuriser le périmètre.
Ce nouvel accident remet brutalement sur la table la question de la sécurité routière sur les routes nationales congolaises, notamment sur la RN1 où les drames deviennent récurrents. Fatigue excessive des conducteurs, surcharge des véhicules, défaillances mécaniques, vitesse incontrôlée et absence de contrôles rigoureux figurent parmi les causes les plus souvent évoquées par les services de sécurité et les observateurs du secteur routier.
Pendant que le bilan humain ne cesse de s’alourdir sur cette route reliant plusieurs agglomérations du Kongo Central, de nombreuses voix appellent les autorités à renforcer les mécanismes de prévention, les contrôles techniques et la sensibilisation des conducteurs afin de freiner cette spirale d’accidents qui transforme progressivement la RN1 en théâtre de tragédies à répétition.
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MM
